一汽大众延长合资期限至2041年 李克强撰文称将考虑大众提升股比请求

车聚网消息，10月10日，在中德双方政府高层的见证下，一汽集团与大众汽车在德国柏林宣布将延长双方在华合资公司的经营期限，从2016年一直到2041年，双方将在新的合资期内加大技术研发力度，尤其是在节能技术方面。

而大众汽车一直寻求提升在一汽大众合资公司中股比的请求也得到了中方积极的回应。李克强总理在德国《世界报》10月8日发表的署名文章中称“中方将积极考虑德国大众汽车提高在一汽大众合资企业中股份比例的请求，也希望德国允许资质好的中国企业竞标德国的高铁项目”。（上图）

目前大众汽车在一汽大众中所占股比为40%。根据中国政策规定，在中外合建的汽车制造公司中，外资所持比例不能超过50%。一汽大众是中国产销量最大的汽车合资公司之一，大众一直希望将股比提升至政策规定的最高限度，以获取更多利润。

而中国汽车市场不时也有放开汽车合资股比限制的讨论，支持方与反对方争论的焦点在于中国本土汽车工业是否能够承受股比放开带来的冲击。

在同日举行的汉堡峰会上，宝马销售发展与控制，客户关系高级副总裁福勒博士（Dr. Rainer Feurer）在一场对话讨论中向车聚网表达了他对这一话题的观点，他认为中国对汽车产业不能一直保护下去，否则将丧失生存能力，就像家长对小孩溺爱的后果一样。

在新兴市场的支撑下，在过去几年大众汽车销量实现了稳定持续的增长，2013年大众汽车全球销量高达973万辆，而2014年全球销量将突破1000万辆。截至今年9月，大众集团在华销量增长15%至272万辆。