『村长手记』东风汽车公司，我鄙视你！

『村长手记之二十五』11月20日上午10时许，村长正在查看奇瑞展台上解剖车的细节，就听见对面传来了东风日产执行副总裁任勇介绍启辰70的声音。其中给我留下最深印象的是，任勇说这是他4年来最关注的一款车，他相当于T70开发的项目经理，正是这句话引起了我研究启辰T70的兴趣。

据称，启辰T70是基于成熟的日产技术车型平台——逍客和奇骏的日产C平台打造，而其预售价为9.88万元。看过T70的实车和它的相关信息后，村长心中不免悲哀：东风汽车公司，您就不能有些担当吗？

我这并不是给东风汽车公司扣大帽子。对于东风日产而言，启辰T70的作用非常明确，就是填补日产品牌各SUV的下端市场，与自主品牌SUV竞争。从单个企业层面看，我完全理解并支持任勇先生及其团队做出的这个决定，因为此举可以延长公司产品线，增强其竞争力。但对于东风日产的中方母公司——东风汽车公司，我只能说，作为一家央企，您竟然能够同意下属企业出这种招儿，实在令我不齿。

在跨国公司开始真正重视中国市场后，自主品牌企业的竞争力弱的缺点被放大，市场份额一再缩水。在这种情况下，国内企业即便不能出现实质性的抱团，相互之间至少也应该有一些默契：不能让合资公司进一步向下侵蚀自主品牌的根据地了，否则的话，自主品牌可就真没有未来的。也正是因为如此，村长极其看不上东风汽车公司赞同，甚至鼓励启辰代替日产品牌向下探的行为。

为什么我认可东风日产发展启辰品牌，但不齿东风汽车公司这么做呢？道理很简单，后者是大型央企，享受着种种政策倾斜（如银行信贷、新企业及新产品的准入优待等），却助推跨国公司对自主品牌最后根据地的侵蚀。文雅些说，这是为了一己之私利；往俗了说，这就是吃里扒外。

算了，不说了，再说就得爆粗口了。总而言之，东风汽车公司的经营管理层，有一个算一个，我鄙视你们！

禅房村者,汽车业从业人员也。10余年间，既接受吉工大、北大、清华3所名校之熏陶，更历经媒体、国家机关、高校之磨练，形成了对汽车产业的独特认识。

村长手记是禅房村在车聚网（www.autoju.com）的专栏名称，用经济视角聚焦汽车产业变化的短篇文章。工作日每天更新一篇，没有大道理，只说大白话。