沃尔沃启动在线销售 减少参加车展

沃尔沃看来铁了心要跻身全球豪华汽车品牌第一梯队。对外公布了激进的销售目标后，这家4年前被吉利汽车收购的瑞典汽车厂商宣布升级自己的营销体系。

12月15日，沃尔沃汽车集团（以下简称沃尔沃）启动名为“Volvo Way to Market”的全球营销新战略，宣布未来将重点关注营销工具、数字营销领导力、经销商网络及服务四大领域。变革清单包括开展在线销售、减少参与车展、升级经销商店面形象等。

“我们计划在所有市场，提供所有车型的线上销售服务。”沃尔沃市场营销、销售及客户服务高级副总裁阿兰•维瑟（Alain visser）表示。目前，沃尔沃在全球有2000家左右的经销商。沃尔沃官方表示，全球范围内逐步启动在线销售的目的不是取代现有经销商网络，而是作为实体店的有力补充。阿兰维瑟表示，线上销售还是会通过经销商进行交付。今年9月，沃尔沃通过电子商务平台独家发售的1927辆全新沃尔沃XC90限量版车型，在48小时之内便销售一空。

目前，包括特斯拉和宝马等少数汽车厂商都在尝试线上销售。其中以互联网公司自居的特斯拉采用线上销售、自建展厅加服务中心的方式完全抛开了传统经销商。但一直遭到美国经销商行会的激烈反对，并在一些州被禁售。而宝马则用电动车子品牌I系列试水，除经销商渠道外，I系列产品还将通过网络以及销售人员上门服务的方式进行销售，这同样遭到宝马经销商的抵制。维瑟对此表示，在可见的未来，沃尔沃尚不会出现没有经销商的销售网络。

对于升级经销商网络，沃尔沃官方表示，主要是加强化沃尔沃的品牌风格。所有新建的经销商店面将采用全球统一的布局设计、外观和氛围。现有经销商将按统一的标准进行升级，注重从细节上展现与众不同。

除在线销售外，在数字营销领域，沃尔沃还将提供在线的“设计师之选”购车配置系统，和更加个性化的官网展示。

大力推进数字营销的同时，沃尔沃将改变在传统营销模式方面的投入。新战略中包括逐步减少全球车展的参展频次，将重点放在欧洲、亚洲和美国三大市场中。沃尔沃官方举例说，“仍将积极参与如欧洲的日内瓦车展、中国国际车展（上海/北京）以及美国底特律车展，同时像中国这样的市场也还会保留参与重要行业展会的灵活度。”

“我们宣布了2020年全球实现80万辆的销售目标，这一数字也表明，我们的预算方面与竞争对手相比，还是较少。”今年前11个月，沃尔沃全球销量为38.5万辆，与“BBA（奔驰、宝马、奥迪）”集团仍有较大差距。同期，宝马销量已达到190万辆，奥迪近160万辆，奔驰则为146万辆。对于刚刚进入盈利轨道的沃尔沃来说，注重成本控制，更加聚焦营销投资则是必要的手段。

好消息是，在浙江吉利控股集团有限公司入主沃尔沃四年后，沃尔沃开始展现出持续盈利能力。据沃尔沃财报显示，2012财年沃尔沃经营利润仅为6600万瑞典克朗，亏损5.42亿瑞典克朗。2013财年，在上半年亏损的情况下，凭借下半年中国市场的快速发展和成本削减，全年实现扭亏为盈，营业利润为19亿瑞典克朗，净利润9.6亿瑞典克朗（1.5亿美元）。今年上半年，沃尔沃营业利润为12.1亿瑞典克朗，净利润5.35亿瑞典克朗（0.7056亿美元）。