大咖在线：买台SUV要选日美系还是自主品牌？ | 聚问

引言 | suv，日系、美系、自主品牌哪家好？

一日不见，如隔三秋。又是一期大咖在线，最近车聚君发现广大聚友对如何选购SUV比较关心，车聚君在这挑选了这段时间聚友们提出来的问题，和大家分享 ，一起来看看大咖们怎么解答。

一、小型suv专场

   “奋斗：

  各位老师XR-V本田1.5小SUV怎样？媳妇看上这车了，我觉得不如轿车速腾卡罗拉性价比高，XR-V高速稳定性和耐操型如何请老师给点建议。如果家用15万内合资那个更好一些，近期提车谢谢各位老师了 

大咖：这款车最大的特点是省油吧，毕竟排量在那摆着呢。挂S挡，加大油门，也能体会到推背的感觉，出去玩一家三口四口，空间感还是非常舒适宽敞，前排后排都没有明显的压抑感，所以这款车还是比较适合家里用的。 超车的时候，配合它CVT变速箱，并没有感觉到肉的感觉，大概也就半秒左右 。

缺点是避震和噪音。避震偏硬，有网友说试着将胎压降低，效果还是不怎么有改善；噪音方面，毕竟是直喷发动机，隔音不好，也就导致了网上说的噪音大，但还是可以接受的，权当听点音乐提提神了。

至于跟轿车比较，高速稳定性会差点，毕竟底盘高了，重心就高点，也可以去看看新款逍客。独立悬挂，平台比XR-V高一级，而且隔音更好动力也更好一些，建议比较看一下。 

最后，只有1.8豪华版才有无钥匙进入，其他都是钥匙把上面那种遥控器。

   “风哥：

            本田XR-V和缤智自动档有什么本质上的区别吗？求老师详细介绍一下，谢谢 

大咖：同平台、同发动机，能有什么差别？ 差别在于缤智豪华版和旗舰版配置比XR-V好，缤智有四驱，XR-V没有；同价位的安全配置有点区别，缤智是本田设计，XR-V是为了对标缤智东本另外设计的，安全性上面差些，但是配置高，好看。

这个问题类似思铂睿和雅阁的关系，就好像一对双胞胎，父母都一样，内在都一样，但你不能规定哥哥弟弟穿着打扮上的不同吧。

   “放逐：

           帝豪GL1.3T自动精英型和哈弗H2手动豪华版（2017款）、自动两驱精英版如何选择？平时喜欢带孩子出去游玩踏青。我知道这俩车不是同一级别的，问这问题有点那啥，但真的为难死我了。老师帮帮忙，谢谢啦 

大咖：考虑到用途，还是小型SUV通过性强、功能多一些；不过品质比较GL就逊色一些。作为三厢家用车，GL空间不错，整车装配工艺对比同级别都要好一些。两款车动力都很好，选GL的话，在市区可以考虑1.8手动，DCT的路况好没问题。

二、自主品牌选择

   “E-feen：

  启辰T90的外观可以不知道动力怎么样？很期待啊~

大咖：启辰是日产的合资自主品牌，动力蛮平顺的,可以参考一下日产车型的感觉。T70是老逍客的平台，T90听说是新设计的。不过T70的市场占有率很低，T90还是有待观察。

   “掌控人生：

  本来想入手X1的，但经过很长时间考虑后放弃。现在考虑吉利博越顶配版，但是看了一下缸体是铸铁的不知可靠性怎么样？整车值得入手吗？请各位大神解惑？ 

大咖：这个选择差距真心大！X1的发动机，做工，保值率不是博越能比的，博越是价格，配置还有空间，新款X1把空间差距缩小了，博越只剩下价格和配置了。不过博越的用料已经不差了，知识装配工艺和人机工程还需要增强。

至于缸体，车辆一般都是缸体铸铁，缸盖是铝的，铝合金缸体如果水温高后变形比较大，铸铁缸体的可靠性没有问题，不必担心。

所以，博越整体性价比很高，代步完全没有问题。只是原计划买宝马，现在买国产，差距还是比较大的，也可以看看车聚的米帅试车之全新X1。

三、美日法系对比

   “张永波：

            想问三菱劲炫怎么样性价比，市区开的比较多，省油么？朋友买的c3-xr雪铁龙 的，开着也不错。想比较下，4S店推荐我13款CVT的劲炫，本身银子也不多啊自己，求指导 

大咖：劲炫这车，车型有点老，内饰有点糙；不过2.0车型的动力挺不错的，底盘在这个价位非常出色，烂路的应对能力在这个级别里无人能出其右，具体还是看自己是否喜欢。

比起C3-XR要靠谱些，法系小SUV都是花瓶，对了，三菱劲炫是雪铁龙C4 Aircross的原型车，也就是说比C3-XR要高个级别哟。

   “QQ浩：

            昂科威2.0T家用怎样？但是网友普遍反应有脱轴断轴风险，不知真假，可否购买？谢谢 

大咖：家用还是够用的。动力还是不错的，舒适性、隔音更是不错，同级别算很高的。昂科威2.0T的动力输出不错，但相对应的油耗也就上去了，大概是十个、十一个左右；开车习惯不好，上十二、十三也是有可能的。

内饰上也可以，毕竟三十万的级别。空间也是很不错的，后备箱容积是422L，座椅放倒以后可以达到1550L。在配置方面，主动安全配置要有的都有了。操控方面，转向准确、悬架偏软（提升舒适性），但是刹车前段后段明显两个感觉，可以试驾的时候体会一下。

之前看过一个测评：昂科威刚上市，拿昂科威和途观比，反正最后一通说下来后，途观车主感觉自己买亏了 。

昂科威2.8T适合作为家用中型SUV去入手，偶尔的撒撒野也是可以基本满足，一家五口坐上去没有拥挤感。

至于断轴，有一定的概率……不过概率不大，如果只是这个原因，还是可以购买的。要不然买速腾的聚友，岂不是天天都在跟死神剪子包袱锤了么……

    “QQ浩：

              汉兰达和昂科威，都是2.0T，选哪个好？真正要交款时，又纠结了，这两车应该选哪个呢？

大咖：汉兰达给我的感觉就是简配版的普拉多，虽然价格上砍下去了一半，但这配置真心也是有些力不从心的感觉，让人对它又爱又恨 。不过汉兰达的保值率高很多、空间更大、稳定性更好。 

空间方面：两车打成平手。

操控方面：昂科威比汉兰达稍微地那么强上一点，同为中大型SUV，都有种大海里开船的感觉。但汉兰达的船比昂科威似乎大上那么一点，导致在转向的时候，会有那么一丝跟不上驾驶员意图的表现 。

动力方面：从两车都配备的2.0T发动机来看，差别也不是很大。汉兰达的发动机也算是丰田在国内市场涡轮增压的开山鼻祖，各方面调教也是很不错的，动力持续输出，涡轮从开始到后期，都始终介入，加速保持线性状态左右；昂科威动力总成也不是盖的，但是涡轮介入会在两千多转以后，前期给人加速就不是那种线性的感觉，总得来说，沃德的十佳发动机，在各方面表现也是十分给力 。

油耗方面： 说到动力，自然就要提到油耗，两车动力表现这么优异的前提下，毕竟要牺牲部分油耗，所以两车油耗都有些偏高。网上有的汉兰达车主竟然开到了十五、十七个油，简直吓人……一般是在十二、十三往上；昂科威油耗也是一般，通常在十二个左右。两车自重都很大，但昂科威油耗方面还是比汉兰达都强上那么一点。

配置方面：很纳闷汉兰达这配置在当今市场上真的可以拿出手吗？将近三十万的车，连个定速巡航都没有，这能忍，但主驾驶位的电动调节得在高配版上才有，低配、中配都没有。我花了一辈子工作的心血买回来，当着客人的面，我手动去调节座位，是不是很LOW？这要是能忍的话，那再说说高科技配置，什么并道辅助、车道偏离等等都没有，还有后视镜竟然不妨炫目，折叠不了……这也太寒酸了。昂科威在配置上基本该有的都有了，远超汉兰达。

所以，用了上面几个方面来对比两车，汉兰达性价比比较低，昂科威占了那么一些上风。昂科威作为美系车，安全性能比日系车上面来看，也是强上那么一点的吧。

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