『村长手记』车辆销售价格倒挂是病，得治！

『村长手记之二十三』11月17日，村长就职的全国工商联汽车经销商商会在京发布公开信，督促汽车厂商采取切实措施解决汽车销售价格倒挂问题。对此，村长的好友江南小宋觉得很奇怪：“这个事情也需要管？不是该归市场管吗？”

一定要管！因为汽车销售价格倒挂是病，得治！

所谓汽车销售价格倒挂，指的是汽车经销商售出新车的价格低于其进价，毛利润为零，甚至为负数。从表面上看，销售价格的高低确实是由市场供求关系决定的，车型产品力不强确实应该卖不上价。但上述结论有一个隐藏前提：经销商可以自主决定“供”的量。现在的问题就在于，经销商是被迫吃进超出自身销售能力的新车，从而导致市场的供过于求，进而诱发价格倒挂。这是村长认为价格倒挂是病的根本原因。

汽车厂商迫使经销商超额进货的手段，一是设定过高的销售任务，单方面制定总体销量目标和单店销售目标；二是强行压库，甚至有不打招呼直接扣款发车的奇葩厂商；三是搭售，经销商要想多提畅销车型，就必须购入一定量的滞销车型；四是集团目标考核绑定，在发展网络时要求4S店必须是独立法人，在考核时则将某一集团旗下同一品牌的4S店视为一个整体进行考核。

一语以蔽之，价格倒挂问题的成因是汽车厂商利用自己的市场支配地位，致使销售终端出现供大于求的局面，迫使汽车经销商为回笼资金、赚取返利而不得不以低于成本的价格销售车辆。如果不治，必然导致中小汽车经销商的大批量退市，最终也会影响消费者的权益。

禅房村者,汽车业从业人员也。10余年间，既接受吉工大、北大、清华3所名校之熏陶，更历经媒体、国家机关、高校之磨练，形成了对汽车产业的独特认识。

村长手记是禅房村在车聚网（www.autoju.com）的专栏名称，用经济视角聚焦汽车产业变化的短篇文章。工作日每天更新一篇，没有大道理，只说大白话。